| Modèle |
Kukirin G2 Pro (VMP) |
Norme de référence de mesure (Remarque: unité) |
| Informations d'emballage |
Taille d'emballage |
1180 * 225 * 527 mm (intérieur) / 1195 * 235 * 545 mm (extérieur) |
Taille de la boîte intérieure et extérieure (mm) (mm) |
| Paramètre de base du produit |
Poids |
Produit GW |
27.2 ± 0. 5kg |
Poids total du produit et du canton (kg) |
| Produit NW |
22.3 ± 0. 5kg |
Poids de scooter (kg) |
| Taille |
Taille de dépense |
1170 * 590 * 1300 mm |
L * w * h (mm) |
| Taille de pliage |
1170 * 590 * 512mm |
L * w * h (mm) |
| Guidon |
590 mm |
Diamètre (mm) |
| Pédale |
500 * 160 mm |
L * w (mm) |
| Pédale à la taille du guidon |
1010 mm |
Pédale à la distance de guidon la plus élevée (mm) |
| Hauteur du châssis |
140 mm |
Pas de charge, hauteur du châssis au rez-de-chaussée (mm) |
| Charge maximale |
120 kg |
(kg) |
| Vitesse km / h |
Vitesse maxium |
25 km / h |
Vitesse maximale de la charge de 60 kg (km / h) |
| 1er, 2e, 3e (ralenti) |
15 km / h, 20 km / h, 25 km / h |
Vitesse maximale en état de ralenti (km / h) |
| 1er, 2e, 3e (charge de 65 kg) |
15 km / h, 20 km / h, 25 km / h |
Vitesse maximale de la charge de 60 kg (km / h) |
| Kilométrage |
Kilométrage à vitesse moyenne (charge de 65 kg) |
65 km |
Pleine puissance, jusqu'à s'arrêter (km) |
| Performance |
Capacité d'escalade |
Inférieur ou égal à la pente de 19 degrés |
Charge de 65 kg, capacité d'escalade maximale (degré) |
| Système de freinage |
Freins à disque avant et arrière + frein de mise hors tension |
(Frein à disque, frein électronique, autre) |
| Distance de freinage |
3-5m |
Distance d'arrêt de la vitesse maximale (m) |
| Niveau étanche |
Ip54 |
(IP) |
| Matériel |
Matériau à cadre |
ALLIAGE D'ALUMINUM + ACIER |
|
| Moteur |
Type de moteur |
MOTEUR DC SALLE sans balais (roule arrière en marche unique) |
(Motor de moyeu intégré / divisé / autre) |
| Tension |
48V |
(V) |
| Mode accélérer |
Onde sinusoïdale |
(Modes d'onde / onde carrée / double) |
| Date de puissance |
Puissance nominale |
500W |
(W) |
| Vitesse nominale |
580 ± 20 tr / min |
(RMP / min) |
| Couple de sortie maximum |
Limite de courant 22A supérieure ou égale à 22 nm |
(N.M/S) |
| Batterie |
Modèle |
Batterie Lithoum 18650 |
|
| Tension |
48V |
(V) |
| Capacité |
Capacité unique |
2600mAh |
(Mah) |
| Capacité de la batterie |
15.6AH |
(Ah) |
| Consommation d'énergie standard |
0. 52kw.h |
(KW.H) |
| Système de protection de batterie |
Carte de protection des batteries (BMS) |
|
| Chargeur |
Tension d'entrée |
100-240 VAC ~ 50 / 60Hz |
(V) |
| Courant d'entrée |
2.5A Max |
(A) |
| Tension de sortie |
54.6V |
(V) |
| Courant de sortie |
2A |
(A) |
| Temps de charge |
7~8h |
(H) |
| Amortisseur |
Amortisseur avant |
Adsorption de choc printanier |
(Absorption de choc à ressort / amortissement hydraulique Absorption de choc / autre) |
| Amortisseur arrière |
Adsorption de choc printanier |
(Absorption de choc à ressort / amortissement hydraulique Absorption de choc / autre) |
| Système léger |
Type de phare |
DIRIGÉ |
source légère |
| Phare |
2W |
(W) |
| Angle d'éclairage des phares |
45 degrés |
Éclairage d'angle de vision de la largeur (degré) |
| Zone d'éclairage des phares |
4㎡ |
La zone maximale normalement projetée sur le sol (㎡) |
| Allumer |
Non |
|
| Feu arrière |
Oui, les feux arrière sont allumés lorsque le phare est allumé, le feu arrière flash lors de la rupture. |
|
| Pneu |
Taille |
9 pouces |
Taille du pneu (en / mm) |
| Taper |
Pneu à vide |
Hors route / nid d'abeille / vide / pneu pneumatique |
| Pression optimale des pneus |
340kpa (50p.si) |
(psi / kpa) |
| Insrupte |
Taper |
DIRIGÉ |
(LED / LCD / OLED) |
| Matériel d'affichage |
Abs |
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| Taille |
118 * 73 mm |
L * w (mm) |
| Montrer du contenu |
Indication lumineuse, indication des freins, indication des équipements, indication de kilométrage, indication de vitesse en temps réel, indication de tension de la batterie, indication de code d'erreur. |
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| Paramètre de fonction |
Non |
Pas de paramètres d'arrière-plan |
| Liste de colisage |
Charger * 1, manuel * 1, pompe * 1, outil * 1, clé * 2 |
sans scooter électrique |