Aperçu du marché de l'industrie des scooters électriques : H1 2026 examen des matières premières et H2 2026 perspectives

À : Nos précieux partenaires

Merci pour votre confiance et votre soutien continus. Au premier semestre 2026, l’industrie mondiale des scooters électriques a connu une importante volatilité des coûts des matières premières. Nous avons compilé ces informations sur le marché pour vous aider à mieux naviguer dans le paysage du marché et à éclairer vos stratégies d'achat et de tarification pour le second semestre.

I. H1 2026 Examen des matières premières : une « tempête des coûts »

Le premier semestre 2026 a été marqué par une hausse sans précédent des prix des matières premières dans tous les domaines pour l’industrie des scooters électriques.

Les prix des métaux communs tels que l'aluminium et le cuivre ont augmenté de plus de 40 %, tandis que les résines plastiques ont bondi de plus de 80 %.-3. En réponse, les grandes marques chinoises de deux-roues électriques-, notamment Yadea, NIU, Aima et Tailg, ont mis en œuvre des hausses de prix généralisées à compter du 1er avril 2026, avec des augmentations allant de 200 à 300 RMB par unité.

Du point de vue des sous--matériaux, les impacts les plus directs sur notre secteur sont les suivants :

Les effets d’entraînement à l’échelle mondiale aggravent la pression.Selon le Global Critical Minerals Outlook 2026 de l'Agence internationale de l'énergie, la demande de minéraux clés pour la transition énergétique-notamment le lithium, le cuivre, le cobalt et le graphite-a continué de croître rapidement jusqu'en 2025-2026, tirée par les véhicules électriques, le stockage sur batterie et le déploiement des énergies renouvelables. La demande de lithium a augmenté à un taux annuel moyen d'environ 25 % au cours des deux dernières années.

Les prix des matériaux pour batteries ont considérablement augmenté : les prix du lithium sont passés d'environ 8 $/kg à près de 24 $/kg, et les cellules de batterie au lithium-ion sont devenues 30 à 50 % plus chères en fonction des délais d'approvisionnement. À une échelle plus large, entre janvier 2025 et avril 2026, les métaux de base, notamment l'aluminium, le cuivre et l'étain, ont augmenté d'environ un tiers ; le cuivre a atteint des niveaux records.

Les données de l’industrie reflètent l’impact réel sur les fabricants. Les fabricants indiens de deux-roues-ont signalé une hausse des coûts des cellules lithium-ion, des aimants aux terres rares, des puces mémoire et des métaux clés, Bajaj Auto estimant que l'inflation des matières premières pourrait avoir un impact sur les coûts de 3,5 à 4,0 % au cours du trimestre. Hero MotoCorp a signalé une inflation-de-matérielles à un chiffre élevé, avec des hausses de prix d'environ 2 % déjà mises en œuvre.

II. H2 2026 Perspectives : la pression persiste, mais les marchés s'adaptent

📈 La pression sur les coûts à court terme devrait persister

Plusieurs fabricants ont indiqué lors des appels de résultats qu'il était peu probable que les pressions sur les coûts des matières premières s'atténuent à court terme. Ather Energy a prévenu que « les conséquences non seulement sur l'approvisionnement en matériaux, mais aussi sur le coût des matières premières [seront] gonflées pendant un certain temps », et a noté que de nouvelles hausses de prix pourraient suivre. Bajaj Auto a également déclaré que de nouvelles mesures de tarification pourraient être envisagées si l'inflation persiste.

Indicateurs clés de surveillance pour H2 2026 :

Risques géopolitiques: La crise en Asie occidentale a perturbé la logistique sortante et les chaînes d'approvisionnement en matières premières, des constructeurs comme Bajaj Auto signalant des perturbations logistiques affectant leur capacité à répondre à la demande de 10 à 15 %. L'aluminium, l'acier, le cuivre et les métaux nobles ont tous connu une inflation en raison de chocs d'offre provoqués par des événements.

Compression de l'infrastructure de l'IA : Un changement structurel est en cours-la capacité de fabrication de puces mémoire (DRAM, RAM) est redirigée vers des applications d'IA à marge élevée-. Les prix des puces mémoire ont augmenté de 2 à 4 fois dans certains cas, et la disponibilité de l'offre de puces mémoire de qualité automobile-est tombée en dessous de 50 % dans certaines catégories. Il s’agit d’un facteur de coût moins visible mais de plus en plus important pour les systèmes électroniques des scooters électriques.

Trajectoire du coût de la batterie : Que les prix du lithium se stabilisent à près de 24 $/kg ou poursuivent leur tendance à la hausse, cela aura un impact direct sur les coûts des batteries-l'élément de coût le plus important de tout scooter électrique.

📊 Une forte croissance de la demande fournit un tampon

Malgré la pression sur les coûts, la forte demande-du marché final crée une marge d'absorption des prix :

• Marché mondial des scooters électriques: Évalué à environ 21,45 milliards USD en 2025, devrait atteindre 73,46 milliards USD d'ici 2035, avec un TCAC de 13,1 %
• Segment des scooters électriques compacts: Environ 853 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 1,93 milliard USD d'ici 2032 à un TCAC de 12,4 %
• Scooters et motos électriques combinés: devrait atteindre 37,13 milliards USD en 2026, devrait croître de 9,2% TCAC pour atteindre 63,64 milliards USD d'ici 2032
• L'Asie-Pacifique reste le marché dominant, représentant 75,7 % de la part des revenus mondiaux, la Chine étant responsable d’environ 65 à 70 % de la production mondiale de scooters électriques. L'Inde est en train de devenir le marché national-à la croissance la plus rapide, soutenu par le programme de subventions PM E-DRIVE et la fabrication localisée.

La préférence des consommateurs passe d'une « utilisation récréative » à une « utilisation pour les déplacements domicile-travail », ce qui entraîne une demande d'autonomie plus longue, de fonctionnalités de sécurité améliorées et de connectivité intelligente. Cette tendance à la premiumisation favorise des niveaux de prix plus élevés et améliore la capacité des fabricants à répercuter les augmentations de coûts.

⚠️ Principaux risques à surveiller au S2

• Divergence réglementaire: Différents marchés maintiennent des réglementations différentes sur les limites de vitesse, les exigences en matière de port du casque, l'assurance et l'accès routier. Paris a voté pour mettre fin à la location partagée de scooters électriques-en 2023, soulignant ainsi l'impact de l'acceptation du public et de la gestion du stationnement sur la dynamique du marché. Le Royaume-Uni continue de restreindre la circulation des scooters électriques privés sur la voie publique, faisant de la clarté de la réglementation un facteur de croissance clé.
• Volatilité des devises : Les fluctuations des taux de change de l'euro et du dollar américain sont devenues une variable importante pour les fabricants-orientés vers l'exportation, affectant potentiellement les coûts au débarquement et les marges.
• Conformité à la sécurité de la batterie : À mesure que la pénétration des-scooters électriques augmente, les régulateurs renforcent les règles de sécurité pour les batteries au lithium. La SAMR chinoise a publié une spécification de sécurité des batteries au lithium pour les -deux-roues-électriques en 2024, et des exigences similaires émergent à l'échelle mondiale. Les coûts de conformité peuvent augmenter.

III. Recommandations stratégiques

Compte tenu de cet environnement de coûts, nous recommandons les mesures proactives suivantes :

• Commandes sécurisées à long terme- : Le blocage des commandes aux niveaux de prix actuels pour H2 2026 peut aider à atténuer le risque d'une nouvelle inflation des matières premières.
• Focus sur les produits haut de gamme : Les modèles à haute-performances et riches en fonctionnalités-sont moins sensibles au prix-et offrent des tampons de marge plus importants. Envisagez d'orienter votre offre vers des produits dotés de fonctionnalités avancées, d'une connectivité intelligente et de systèmes de batterie de qualité supérieure.
• Surveillez nos mises à jour régulières de prix: Nous continuerons à suivre les prix de l’aluminium, du lithium, du cuivre et d’autres matériaux de base et vous tiendrons informés de tout ajustement.
• Explorez la compatibilité avec l'échange de batterie : Le modèle de batterie-en tant que-service- gagne du terrain, en particulier en Inde et en Asie du Sud-Est, car il réduit les coûts initiaux et répond à l'anxiété liée à l'autonomie. Les produits compatibles avec les écosystèmes de batteries échangeables peuvent ouvrir de nouveaux canaux de vente.

Annexe : Aperçu des données clés

Si vous avez des questions sur l'analyse ci-dessus, ou si vous souhaitez une ventilation détaillée des coûts et un devis pour vos commandes spécifiques, n'hésitez pas à me contacter directement.

Cordialement,

[Mona]
Directeur de l'usine de Kukirin

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